本季度单周销售新高。
值得一提的是，特斯拉如今的销量大多都是由Model Y所提供，其在11月卖出了44576台，成为SUV领域断档领先的车型。
鉴于小米SU7分化Model 3销量的例子，大咖预计小米YU7上市以后同样也能对Model Y产生不小的冲击，让看重品牌力和科技感的消费者有了新的选择。
大咖总结
在外观公布之后，小米YU7的神秘感已经大大降低，其动力、内饰、配置等诸多方面都可以参考小米SU7。如今新车最令人关注的地方在于价格，大咖预计，新车的售价不会比小米SU7贵太多，未来单电机版本的起售价预计在23万元左右，成为小米新的爆款产品。
而小米YU7 SUV也延续了小米SU7的成功设计，子弹头大灯配备标志性的大灯，前脸看上去炯炯有神。大灯下方为“小獠牙”造型，配合两侧的导流槽设计，以及全新样式的五幅式轮毂和黄色刹车卡钳，整车运动风格明显。
不过跟小米SU7一样，小米YU7在设计方面也受到了一定的争议，那就是其车身造型与法拉利Purosangue有些相似，一方面是两款车都采用了长车头的设计，另外一方面两车的侧面曲线也有一些相似。
内饰暂未公布，预计新车大概率将继续配备和小米SU7相同的三辐式方向盘以及大尺寸中控屏幕，参考SU7，屏幕尺寸为16.1英寸。车身尺寸上，小米YU7的长宽高为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV。
动力方面，此次申报的小米YU7采用双电机驱动，前后电机最大功率分别为220kW和288kW，最高车速为253km/h，最高车速253km/h，配备宁德时代三元锂离子电池。对比小米SU7而言，小米YU7的后电机功率提升了10kW，预计小米YU7还会推出更为走量的单电机版本。
爆款位置已经预定
跟小米SU7曝光当初的情形一样，小米YU7在12月9日晚上曝光后，迅速登上了百度热搜榜、抖音热搜榜，热度可想而知。
而从这台车的定位来看，虽然它的产品力基本延续了小米SU7，但SUV的造型决定了它有些先天的优势，其中包括了坐姿更高、后备厢容积更大。
如果说小米SU7是靠颜值和产品力赢得市场，那么小米YU7则是在这些优势之上，增加了实用性，这对于男性家庭用户而言显然要更具吸引力。
作为佐证，智界R7就是一个很好的例子。作为产品力脱胎于智界S7的车型，智界R7上市仅两个月销量突破4.2万台，创下了同价位纯电SUV的销量新纪录。其中智界R7的SUV造型起到了很大的作用，在价格没有比智界S7贵多少的情况下，人们更愿意选择实用性更强的智界R7。
当然了，小米YU7最大的压力不在于销量，而是在于产量。在11 月时就有媒体报道称，小米 SU7 年底月产量有望达 2.4 万辆。而小米 SU7 汽车 11 月交付超 2 万台，也证实了小米汽车的产能有了大幅进步。
而且小米汽车二期工厂将在2025年完成建造，年规划产能15万辆，如果小米YU7在明年六七月正式上市，相信产能问题会得到很好地解决。
Model Y终于有对手了
在今年9月份的时候，新能源中型SUV市场迎来了乐道L60、阿维塔07、极氪7X、岚图知音，这几款车的对手无一例外，都是指向了特斯拉Model Y。
然而这几台车对于Model Y的冲击力有限，特斯拉11月国内销量暴涨82%，销量达到了7.3万辆。其中11月5日推出的尾款立减1万元政策立竿见影，让特斯拉在11月的最后一周，国内销量超过1.86万辆，创下本季度单周销售新高。
值得一提的是，特斯拉如今的销量大多都是由Model Y所提供，其在11月卖出了44576台，成为SUV领域断档领先的车型。
鉴于小米SU7分化Model 3销量的例子，大咖预计小米YU7上市以后同样也能对Model Y产生不小的冲击，让看重品牌力和科技感的消费者有了新的选择。
大咖总结
在外观公布之后，小米YU7的神秘感已经大大降低，其动力、内饰、配置等诸多方面都可以参考小米SU7。如今新车最令人关注的地方在于价格，大咖预计，新车的售价不会比小米SU7贵太多，未来单电机版本的起售价预计在23万元左右，成为小米新的爆款产品。
