多款国货7月上市，腾势旗舰轿车领衔，长城智驾也来了

智珠在握 2024-09-03 共110718人围观

虽说今年已经过去一半，但车市竞争仍然激烈，即便是传统淡季7月，各家车企仍在加码优惠政策，更有多款新车会在月内上市，尤其是自主品牌，7款重磅产品蓄势待发，其中新能源产品占到6款，既有腾势旗舰轿车，也有主打智驾的魏牌蓝山智驾版，燃油轿车常青树吉利帝豪同样将迎来焕新，都很值得期待。

第二代AION V霸王龙

说到销量最好的新能源品牌，绕不过埃安，尤其是AION Y和AION S，销量一直稳定，相比之下AION V就有些后劲不足。最近，第二代AION V霸王龙正式亮相，新车外观设计灵感来源于霸王龙，轮廓和线条充满力量感。内饰方面，新车是实下流行的简约设计，搭载有两款大屏。

空间是一直埃安旗下的车型卖点，第二代AION V霸王龙车长4605mm，轴距2775mm，保证了后排空间的宽敞，再加上座椅支持多种调节方式，包括前排一键自动放平和后排137°放倒，实用性很强。动力方面，新车是基于400V碳化硅平台，续航里程达到750km，充电时间大幅缩短，15分钟可补能370km。

小鹏MONA M03

国内车市越来越卷，但一味降价也不是办法，多少会影响到品牌力，于是不少车企推出了更亲民的子品牌，比如小鹏就发布了MONA，首款车型M03预计将在7月首秀。M03定位是纯电动紧凑型轿车，采用全新家族设计，但依然悬挂小鹏logo。另外，新车拥有0.194超低风阻，放在同级车型中也是高水平。

小鹏MONA M03内饰很简洁，从曝出的图片来看，应该是取消了仪表盘，只保留了HUD抬头显示的中控屏。另外，新车据说会全系标配高阶智驾，结合10-15万的亲民定价，相信未来会有不错的竞争力。动力方面，新车提供普通版和性能版，分别搭载140kW和160kW电动机，还会配备刀片电池。

吉利新款帝豪

吉利新款帝豪是少数将在7月上市的油车之一，虽说是油车阵营的常青树，但面对来势汹汹的电动化，帝豪近段时间也很少进入轿车榜前十五，产品力急需升级，于是新款帝豪来了。新款外观与现款大致相同，只是细节不同，比如悬挂了全新银色logo，中网采用了外凸设计，搭配熏黑大灯和流畅立体的腰线，运动感很足。

吉利新款帝豪内饰同样基本沿袭了现款车型，只是方向盘换成了全新的logo标识，同时搭载10.25英寸仪表和12.3英寸中控屏，总体来讲现款车型配置已经很好，相信新款还会有所升级。动力方面，新车依旧搭载1.5L发动机，传动系统有手动挡和CVT无级变速器两种，主打一个经济节能。

深蓝S07

早前就有消息称，深蓝下半年将会发布3款新车，最近，深蓝S07已经曝光，新车整体外观轮廓和深蓝S7相似，都配有细长的头灯和封闭式格栅，运动感很足。至于内饰，目前还未公布，但估计会沿用AR-HUD和中控屏的设计。

动力方面，深蓝S07提供增程和纯电两种选择，其中增程版纯电续航能达到210km，最低荷电状态下百公里综合油耗为5.7L。新车最大卖点是会搭载华为智驾系统，意味着具备高阶辅助驾驶能力。

奇瑞风云T10

风云T10是奇瑞汽车的新旗舰中大型SUV，新车外观大气，前脸是封闭式进气格栅侧面是悬浮式车顶，且有下压设计，整体沉稳但又兼具年轻运动。新车内部是双联屏设计，内置高通骁龙8155芯片，再加上索尼音响，可以带来优于同级的影音娱乐体验。

空间方面，风云T10有5座和6座两种选择，不仅配有女王副驾，部分座椅还支持通风、按摩等等，足够舒适豪华。动力方面，风云T10搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，且有两驱和四驱可选，其中四驱车型零百加速仅需4.9s。续航方面，新车两驱版CLTC纯电续航210km，四驱版200km。用完电也不必担心，这台中大型SUV馈电油耗低至6.8L/100km。

魏牌蓝山智驾版

蓝山是魏牌最走量的车型，空间、动力都有优势，但在智能化方面表现并不突出。7月份，蓝山智驾版即将上市，新车外观基本和老款一致，只是头顶多出了一个激光雷达，下方的梯形格栅也增加了一条粗壮的横状饰条，这和此前问界M7智驾版的变化很像。

除了激光雷达，蓝山智驾版还配备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头，支持无图全场景NOA，高速、城市道路、乡村道路甚至是地库也能开。除此之外，蓝山智驾版也有很大变化，不再是贯穿屏，而是12.3英寸全液晶仪表+双15.6英寸大联屏，后排还有17.3英寸吸顶屏，车载冰箱也未缺席，可以说，新车在智能和舒适方面都有明显进步，但价格估计也会上涨，消费者是否会买单还需时间来验证。

腾势Z9 GT

腾势Z9GT是品牌旗舰轿车，此前已经在北京车展上亮相。新车外观是猎跑造型，整体低趴运动，搭配运动套件，战斗感十足。新车内饰是类似腾势N7的对称设计，中控屏两侧分别是内嵌全液晶仪表盘以及副驾娱乐屏，水晶档把也没有缺席，豪华且有科技感。