放眼整个国内市场，热销的合资品牌似乎只以德系、日系为主，现如今又兴起了大量的国产自主品牌设计，新品牌接连登场，价格方面也在不断下探，国产车抢占的市场份额越来越多。但转变终究是转变，依然还是有不少老品牌享受着大量粉丝的追捧。
上汽通用雪佛兰就是其中之一，美系品牌支持，迎合市场性价比追求变化，旗下中型车迈锐宝XL(图片|配置|询价)系列原本是17.59万-21.99万元的定价，在深圳地区最高降幅达到了5.5万元，经销商报价区间12.09万-16.49万元，跻身进入平价热销区间，还是B级车定位。那么迈锐宝XL其他方面的设计是否适合家用呢？来看下面的解说内容吧。
迈锐宝XL的前脸设计主要以车壳为变形载体，中部横梁搭载的十字型车标，上层小尺寸镂空设计，下侧则搭载了大尺寸的进气格栅，整体布局协调顺畅，还预留了充分的衔接缓和。比较有意思的是，迈锐宝XL格栅表层的横条设计呈波浪状，粗糙简单的形变元素应用，反而构成了更加特殊的感觉。
尾部设计与多方面加深融合，从顶部后溜向下蔓延，直至后尾门顶部也有曲线连贯，来到中部面板时骤然断裂，保持轻微弧线结束；侧面设计同样如此，充斥大量弧形线条，后保险杠部分连阻断设计都未曾出现，一路围绕车身，体现出了良好的整体性设计。
关于车身尺寸方面，迈锐宝XL的车长4933mm、宽1854mm、高1476/1473mm、轴距2829mm。不论车长还是轴距，都比普通的紧凑型家用车提升太多，光是外在表现可能没有那么明显，但舱内的腿部伸展余地充足，即便是满载也不会感到拥挤和压抑。座椅内部填充物扎实，可以给予腿部和腰部足够的包裹性和支撑性，久坐也不累。
车内布局左右对称，环抱式座舱划分多个层次交叠，并使用了较多传统机械结构设计，除了按键、旋钮之外，3.5英寸融合式仪表、匹配8英寸中控屏幕也有十足的传统风味展现。真皮方向盘的选材还是挺上档次的，加上8英寸仪表、10英寸中控屏，针对不同选择也有更高配款型可供满足。
迈锐宝XL的辅助功能搭载了后驻车雷达、倒车影像与定速巡航设计，基础车用功能一应俱全，满足市区短途或远行代步都不成问题。在智能互联方面，迈锐宝XL搭载了小雪OS车载智能系统，道路救援服务、CarPlay、CarLife、OTA升级、语音识别控制系统等功能也都有提供。
迈锐宝XL后轮内部的制动器采用实心盘式设计，凭借液压推动方式使制动钳摩擦盘体，以完成制动操作，较陈旧鼓式设计来说，使用更加稳定可靠，车轮抱死的可能性更低，对行车安全提升多有助益。
动力输出以排量划分类型，LFV型号引擎1.5T四缸169Ps马力，使用92#标号燃油满足国6 b环保标准；LSY型号发动机提升至2.0L排量，同为涡轮增压进气形式，237Ps马力提升，还有三段智能变缸科技系统等特有技术控制能耗，满足国6 b环保标准，也在燃油经济性上做出了不错成绩。
总结：
上汽通用雪佛兰迈锐宝XL拥有合资品牌身份加持，以B级车身份进入市场，再结合眼下给出的丰厚购车补贴，更多迎合了高性价比家用车需求，不论从定位、产品力，还是国人热衷的体面角度考虑，都是一款比较不错的选择了。
