智界S7
最低售价：24.98万起
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车友圈3万 车友热议
二手车23.90万起 | 1 辆
『说一车』原创新车导购：近期，智界S7(图片|配置|询价)的关注度较高，今日咱们继续来聊一下这款车型。先前对于智界S7所搭载的华为ADS 2.0系统以及针对智驾所给到得冗余程度，我们已经进行了解读，所以我们本期主要来看看这款车型的设计以及实用性等方面，希望对你在购车之前提供一些帮助。
▼ 智界S7销量起来了！
鸿蒙智行旗下，目前有四款在售车型，分别是问界M5、问界M7、问界M9，以及智界S7，在官方最新发布的数据显示，6月8日至6月11日端午假期期间，鸿蒙智行全系车型累计大定数量超过7000辆。
问界M9 最低售价：46.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测空间·性能等 车友圈3.5万 车友热议 二手车46.98万起 | 14 辆而在今年1月至5月份，鸿蒙智行累计交付1408098辆新车，而在5月份单月，鸿蒙智行合计交付30578辆，其中问界M9共交付15875辆，同时已连续两个月交付突破1.5万辆。
其中智界S7在家族车型当中，其销量走势是呈现上扬趋势的，根据上述销量数据显示，从今年3月份开始智界S7的销量和交付量都迎来了上涨，单月砍下3197辆，同时在今年4月份迎来二次上市以后，在4月份和5月份的销量也有所上涨，分别有5012辆和5021辆的销量成绩。
作为参考，2024款智界S7车系目前有5款在售车型，售价区间为24.98~34.98万元。新车定位新能源中大型轿车，提供了单电机后驱以及双电机四驱动力可选，其中两驱版车型最大功率292马力（215kW），电动四驱版车型综合最大功率496马力（365kW）。此外，新车的续航也有四种，CLTC纯电续航分别为705km、855km、630km和751km。
作为鸿蒙智行的首款轿车产品，智界S7在外形方面的运动范儿不错，这次该车即便技术上有华为赋能，但设计上跟家族其他产品的确不是一种产品形态，那么它的实用性到底如何呢？接下来咱们通过设计，进行解读快评。
▼ 智界S7实用性如何？
问界M9 最低售价：46.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测空间·性能等 车友圈3.5万 车友热议 二手车46.98万起 | 14 辆问界M9，仅示意
目前在鸿蒙智行旗下，问界M7、问界M9，以及即将在8月份上市的全新享界S9，就这仨车在兼具新能源风格主流设计的同时，其实多少还是有商务范儿存在的。
但智界S7的设计跟家族其他车型的设计风格上就有所不同了，作为鸿蒙智行首款轿车产品，整个车身设计流畅，同时在细节方面还给到了例如双五幅轮圈、Brembo红色卡钳、前唇、侧裙、仿扩散器造型、扰流板等等，这些元素都撑得住整车运动风格外观设计。
智界S7 最低售价：24.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.09 懂车实测空间·性能等 车友圈3万 车友热议 二手车23.90万起 | 1 辆作为一款中大型轿车，智界S7三围4971x1963x1466mm，轴距2950mm（2024款Max RS四驱性能版三围及轴距数据），数据上算是同级主流尺寸。而且这款车型还是蛮适合家用的，从智界S7车侧可以看到，A柱到C柱之间的座舱比例很长，整个车身设计上也相对饱满，智界将其称之为“OneBox设计理念。
实际上，智界S7上这种设计理念，在纯电车上更有发挥余地，由于没有传统内燃机以及变速箱等动力总成的限制，前机器盖舱区域可以被压缩的更小，再加上短后悬设计，座舱也就能腾出更多空间，同时长轴距亦能让底盘上方安放更大容量的电池组。
OneBox设计理念，没有了之前那种传统运动型纵置燃油车的长车头、小座舱的修长感，而是给到当前一些主流电车的惯用设计思路，该设计理念我们在奔驰EQS、一汽-大众ID.7 VIZZION等车型上也可以看到。
近年来，新能源车都在卷智能座舱，智界S7上则搭载了12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏，属于稳妥的搭配，而且HarmonyOS 4也正式上车，拥有简单易用的操作界面，好用程度就是华为Pad水平，同时这套车机与华为手机的协同方面也是优势，还能在前排座椅背部挂两块儿Pad。
实际上，智界S7除了智能化座舱表现不赖，负责这车内饰设计师或产品经理是懂生活体验的，在该车上副驾驶的待遇被提高了……
得益于A柱设计上的前移，坐入车内不光整个中控台的也尽可能地顺势靠前，除了中控台视野相对更宽泛以外，副驾区域还多给到了一个台面，这一区域在静止停车时可电脑办公、安放手机支架、化妆等，同时桌面盖板区域也可以翻起来，从而放置化妆笔、化妆品等物件儿，能充当一个简易式化妆台，实用性还是不错的。
当然，其他品牌为什么没在这一区域安放个简易式桌面操作台呢？由于智界S7在先期开发的时候，就考虑到了这一区域要有一定实用性，所以副驾驶区域的安全气囊位置实际上不在这一“桌面”区域，而是在桌面上方放置，也就是说它的副驾气囊的放置位置避开了盖板区域，目的是保证气囊弹开后的安全性。
除此之外，智界S7还配备了副驾零重力座椅、隐藏式的冷暖扶手箱、双50W无线快充、17单元的HUAWEI SOUND音响系统、香氛系统、智能清洁座舱系统等等舒适型配置。
其中副驾驶区域的零重力座椅，支持一键悬浮最大可调节范围61°，座椅共可进行18向调节和10点式按摩，同时还支持座椅通风/加热功能，能减缓长途出行的疲劳感，或是适用于办公族午休等场景。
《说一车》总结：
在新能源时代，如今用户对于智能座舱、座舱体验以及实用性等方面，均提出了更高需求。这次，智界S7在上述的几个方面做得都相对比较照顾，也是该车重要的几项产品特点。说白了，别看智界S7外形运动，实际上它的舒适性配置、实用性表现做得均相对不错，是一台运动型外观和舒适性、实用性兼顾的新能源中大型轿车。
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