1月10日零时起，全国铁路实施第一季度列车运行图。此次调图，首开、增开杭州至广州、西安、郑州等多个热门目的列车班次，不少班次还将迎来提速。一起来看具体信息！
杭州西站⇄广州东站
仅需6小时49分钟
杭州西站首次开行列车经杭昌高铁、京港高铁至广州东站。杭州西站至广州东站的高铁车次以停大站为主，速度较快，旅时较短，因此，从杭州西站出发可快速到达黄山、南昌、广州等沿线各地，未来还将利用该条线路到达香港等地。
其中最快的一个高铁车次沿线停靠8个站，分别是杭州西、黄山北、景德镇北、南昌东、赣州西、惠州北、新塘、广州。仅需6小时49分钟，就可从杭州西站到达广州东站。
目前车票已经开始销售
列车于1月10日起正式开行
新线开通
区域通达能力大幅提升
调图后，杭昌高铁黄山至南昌段高铁列车开行对数由过渡期的5对增至17对；长三角增加至南昌、郑州、武汉、广州、西安等多个热门方向的客运运力供给。
安排开行至北京、南昌、赣州、郑州、武汉、西安、兰州、广州等多个方向共12对直通动车组列车，进一步放大新线（杭昌高铁黄昌段）辐射效应。安排开行合肥南至祁门南、上海虹桥至吉安西、蚌埠南至祁门南、杭州东至祁门南、祁门南至徐州东等管内动车组列车5对，为沿线祁门、黟县等地居民往返省会城市合肥以及沪、苏、浙多地提供出行便利，区域通达能力进一步提升。
有效增能
热门方向能力持续加强
整合长三角管内优势资源，充分利用济郑高铁、龙龙高铁、甬广高铁广汕段开通运营等利好条件。此次调图，加强向长三角周边城市的运力供给，增加青岛、济南、厦门、龙岩、广州等稀缺、热门方向增能。
新图进一步优化动车组列车开行结构，把长三角向青岛、广州、西安等稀缺方向增能作为重点，增开直通动车组列车10对、调整列车运行区段8.5对，对长三角始发（经由）前往中原、福厦、广汕、西安、郑州、青岛、宜昌等多个方向作了运能补充。
杭州东至郑州东G1960/G1959次大站直达高铁列车1对，杭州至郑州间最快旅时缩短至4小时29分钟；
增开西安北至杭州西G2238/5、G2236/7次大站直达高铁列车1对，西安至杭州间最快旅时缩短至6小时32分钟。
将乌鲁木齐至合肥间1列快速旅客列车K593/K594次调整至杭州始发终到，并升级为直达特快旅客列车Z593/Z594次。
恢复开行贵州北至杭州东G1332/G1331次高铁列车1对。
此外，新图将原先西安至杭州、西安至上海、郑州至深圳东、兰州至上海的5对“Z”字头列车升级为动力集中动车组列车；提升运输品质的同时，旅时也均被进一步压缩。
铁路部门提醒，新图中客货列车开行信息和服务资讯，旅客、货主可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布的动态信息及公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。
