记者从重庆市住房城乡建委获悉，2023年11月30日上午，重庆轨道交通5号线（大石坝—石桥铺段）和10号线（后堡—兰花路段）开通初期运营，两条南北向轨道骨干线路实现全线贯通，进一步增强重庆市轨道交通南北走向运输能力，市民出行体验感将得到显著提升。
重庆轨道交通5号线（大石坝—石桥铺段），长度为4.7公里，开通忠恕沱、红岩村、歇台子3座车站。其中，红岩村站可与9号线换乘，歇台子站可与1号线和18号线换乘（暂需出站换乘）。10号线（后堡—兰花路段）长度3.8公里，开通南湖、万寿路、兰花路3座车站。其中，南湖站可与环线换乘，南坪站因上盖物业开发暂不具备开通条件。
重庆轨道交通5号线（大石坝—石桥铺段）开通初期运营后，运营时间与5号线已开通区段保持一致，首班车发车时间6:30，末班车发车时间23:00，工作日最小行车间隔为5分钟。重庆轨道交通10号线（后堡—兰花路段）开通初期运营后，运营时间为7:30至20:30，工作日最小行车间隔为6分30秒。
重庆轨道交通5号线贯通运营后能够有效串联九龙坡区、渝中区、江北区，新增一条中心城区南北贯通轨道交通运营线路，充分发挥出轨道交通过江通道的作用，减少沿线居民过江的通勤时间，其中，红岩村大桥横跨嘉陵江，是连接5号线南北段的咽喉段。
重庆轨道交通10号线贯通运营后，形成连接南岸区、渝中区、江北区、渝北区的轨道交通南北向快速通道，进一步缓解南岸、江北与渝中半岛之间的跨江交通压力。两条轨道交通线路贯通运营后能够有效分担3号线运营压力，进一步加强南北区域联系，缓解重庆市轨道交通线网南北向客流压力，对优化市民出行条件、推动城市高质量发展具有重要意义。
同日，重庆市郊铁路江跳线与轨道交通5号线也正式实现贯通运营。江跳线是国内首条将双流制技术应用于实际的轨道交通线路、重庆首条建成通车的市郊铁路，也是全国首条与城市轨道交通贯通运营的市郊铁路。江跳线全长28公里，设站6座，平均站间距4.39公里，最高运行速度120公里/小时，全程需时28分钟。江跳线与5号线贯通运营后，乘客只需刷一次卡、进一次站，乘坐贯通列车可实现跨线运行、零换乘，这对于加快构建重庆主城都市区“1小时通勤圈”，着力打造“轨道上的都市区”，建设交通强市，推进成渝地区双城经济圈多层次轨道交通融合发展等方面具有重要意义。
